16.04.2004r.

Morgunblaðið

Tunel między Vestmannaeyjar a głównym lądem jest technicznie możliwy do wykonania. Taki raport wydali inżynierowie - konsultanci firmy Línuhönnum oraz brytyjskiej firmy Mott McDonald.

Rozważając najtańszą realizację, w której zastosowanoby te same technologie (wiercenia i wysadzania), co przy budowie tunelu podwodnego Hvalfjarðargöng, firmy konsultingowe szacują koszt tunelu pomiedzy lądem i wyspami na ok. 38 mld koron; prawie 2 miliardy za kilometr. Dla porównania, zakładany koszt budowy dróg w kraju, to ok. 1/5 kosztów tunelu, czyli ok. 8 mld koron. Tunel Hvalfjarðargöng kosztował ponad 4,6 mld koron, przy poziomie cen z roku 1996. Tunel ten ma 5,7 km długości, zaś tunel Eyjagöng byłby ok. 19-kilometrowy.